ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ
« ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ »
Είναι όλα έτοιμα για το 1ο Ράλλυ Σπριντ START LINE που θα ξεκινήσει το πρωί της Κυριακής με 38 πολύ ενδιαφέρουσες συμμετοχές που αναμένεται να προσφέρουν θεαματικά περάσματα από την άψογα προετοιμασμένη ειδική διαδρομή «Κινέτα-Λουτράκι».
Το 1ο Ράλλυ Σπριντ START LINE στηρίζουν οι χορηγοί του αγώνα που είναι οι FORD-Car Center- Αφοι Καρανικόλα & Σια, Γ.ΠΑΡΑΔΕΙΣΗΣ και ΣΙΑ και τα ελαστικά DMACK, SERKOVA, ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ εξατμίσεις, TERRA’s Sport, BILSTEIN, ΑΦΟΙ ΜΑΚΡΗ και “Mr KTEO”, ενώ η διοργάνωση τελεί υπό την αιγίδα του Δήμου Λουτρακίου – Αγίων Θεοδώρων – Περαχώρας και υποστηρίζεται από τον Δήμο Μεγαρέων.
Για πληροφορίες καθημερινά 18:00 - 21:00 στα γραφεία του Σωματείου, Μιλτιάδου & Δημοκρατίας 47, Παλαιό Φάληρο ή στα τηλέφωνα και φαξ 210 9812341 - 210 9821069 και στα 6944 308148 - 6977 660565.
Η Ελληνική σημαία κυμάτισε στην ράμπα του τερματισμού του Ράλλυ Μεξικού. Ο Ιορδάνης Σερδερίδης με τον συνοδηγό του Fred Miclotte κατάφεραν να ολοκληρώσουν τον αγώνα και μάλιστα στην 7η θέση της κατηγορίας WRC2. Λαμβάνοντας υπόψη και τον έντονο συναγωνισμό, το αποτέλεσμα αυτό είναι εξαιρετικό για τον Καβαλιώτη οδηγό: «Το τελικό αποτέλεσμα ξεπερνά τις προσδοκίες μας. Είμαστε πολύ χαρούμενοι γιατί ακολουθήσαμε κατά γράμμα τη στρατηγική μας. Πήγαμε στο Μεξικό με σκοπό όχι να επιτεθούμε από την αρχή, αλλά να οδηγήσουμε έξυπνα, ώστε να καταφέρουμε να τερματίσουμε σε αυτόν τον απαιτητικό αγώνα. Τα καταφέραμε!» δήλωσε ο Έλληνας οδηγός.
Ο Σερδερίδης αγωνίστηκε για παρθενική φορά με ελαστικά DMack, κάτι το οποίο εμπεριείχε ρίσκο πριν την έναρξη του ράλλυ. Ωστόσο, μετά το τέλος του, μόνο καλά λόγια είχε να πει για αυτά: «Χρησιμοποιήσαμε για πρώτη φορά τα DMack σε επίσημο αγώνα και μείναμε απόλυτα ευχαριστημένοι. Οι ειδικές ήταν σκληρές και δύσκολες, αλλά παρ’ όλα αυτά δεν αντιμετωπίσαμε κάποιο κλατάρισμα». Εντυπωσιασμένος από την έντονη παρουσία του κόσμου στις ειδικές, ο Σερδερίδης τόνισε: «Οι θεατές ήταν ενθουσιώδεις σε όλες τις ειδικές. Συμμετείχα για πρώτη φορά στο Μεξικό και πραγματικά ο κόσμος μου θύμισε στιγμές …Ακρόπολις, όπου και εκεί πέρυσι έτυχα θερμής υποδοχής. Εμείς, από την πλευρά μας προσπαθήσαμε να προσφέρουμε θέαμα στις μικρές ειδικές, οι οποίες συγκέντρωσαν πλήθος κόσμου και να τον ευχαριστήσουμε».
Η επόμενη εμφάνιση του Σερδερίδη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ θα γίνει σε έναν γνώριμο για τον ίδιο αγώνα, το Ράλλυ Πολωνίας, το οποίο θα διεξαχθεί τις πρώτες ημέρες του Ιουλίου.
Η ΟΜΑΕ βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει πως η Τελετή Απονομής των Επάθλων για τους διακριθέντες αθλητές της Β. Ελλάδος την αγωνιστική χρονιά του 2014, θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 14 Μαρτίου 2015 και ώρα 13:00 στην Αίθουσα Εκδηλώσεων του Νέου Δημαρχείου Θεσσαλονίκης, Βασ. Γεωργίου Α’ 1 – 54640 Θεσσαλονίκη (είσοδος από κεντρική Πλατεία Δημαρχιακού Μεγάρου - Λευκός Πύργος).
Η παρουσία σας θα είναι τιμή για εμάς.
Παρά τον άστατο καιρό, ολοκληρώθηκε με επιτυχία ο πρώτος αγώνας της χρονιάς για το Κύπελλο Ράλλυ Ασφάλτου 2015. Τον αγώνα διοργάνωσε η Λέσχη Αυτοκινήτου Τρικάλων, σε συνεργασία με την Περιφέρεια Θεσσαλίας και τον Δήμο Τρικκαίων.
Ο αγώνας ξεκίνησε, στις 10:30 το πρωί της Κυριακής 8 Μαρτίου από το χωριό Πλάτανος, λίγο έξω από τα Τρίκαλα, ενώ την προηγούμενη στις 19:00 στην πρωτεύουσα του νομού πραγματοποιήθηκε η Πανηγυρική Τελετή Εκκίνησης. Μετά από πολύ καλή εμφάνιση νικητές του αγώνα αναδείχθηκαν οι Νίκος Καρπάνος – Δημήτρης Καρπάνος (Mitsubishi Lancer Evo), στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσαν οι Γιώργος Αναπολιωτάκης - Αλέξανδρος Χαλκιαδάκης (Seat Ibiza KIT CAR), ενώ τη τριάδα έκλεισαν οι Αντώνης Σταφυλοπάτης – Θανάσης Τσιούκας (Opel Astra OPC). Στην 4η θέση της γενικής και πρώτοι στην F2 ολοκλήρωσαν οι Δημήτρης Kουμποτής –Σάββας Μαυροματίδης (Peugeot 106 S16). Τον αγώνα ολοκλήρωσαν 17 πληρώματα, ενώ πήραν εκκίνηση 21.
Συνάντηση με θέμα την αναβίωση των αγώνων ταχύτητας στη Β. Ελλάδα πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 4 Μαρτίου στο ξενοδοχείο Βυζάντιο στη Θεσσλονίκη. Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν ο Γεν. Γραμματέας της Ομοσπονδία ς Τάσος Καρκάνης, ο Πρόεδρος του Αυτοκινητιστικού Ομίλου Θεσσαλονίκης Γιάννης Ψηφίδης, μέλη του Δ.Σ. της Λέσχης Αυτοκινήτου Μοτοσικλέτας Σερρών, καθώς και πάνω από 30 αγωνιζόμενοι, κυρίως από το χώρο των αγωνιστικών εκδηλώσεων Ατομικής Χρονομέτρησης (Time Attack). Στην συνάντηση πραγματοποιήθηκε ευρεία ανταλλαγή απόψεων για τους αγώνες ταχύτητας στη Β. Ελλάδα, με δεδομένη την ύπαρξη του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών, που παραμένει σχεδόν ανεκμετάλλευτο από την κοινωνία των αγώνων, παρά το ότι αποτελεί «κόσμημα» για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό στη χώρα μας.
Ελπιδοφόρα για το μέλλον των αγώνων του είδους ήταν η δέσμευση από την πλευρά των αγωνιζόμενων να συμμετάσχουν σε ένα εκτός προγράμματος αγώνα Ταχύτητας στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών στις 17 Μαΐου 2015, αφού βεβαίως πρώτα προβούν στις απαραίτητες βελτιώσεις και προσθήκες στα αυτοκίνητά τους, ώστε να είναι σύννομα με τους Τεχνικούς Κανονισμούς των αγώνων ταχύτητας, σύμφωνα με την προκήρυξη της ΕΠΑ.
